PAREIDOLIA EN PUERTO DEL ESTE
por
Marc Pesaresi
por
Marc Pesaresi
Bahía de San Antonio
Río Negro
Argentina
Los Hechos
El día viernes 09 de septiembre
de 2005, en horario nocturno (entre las 20:00 PM y 08:00 del día siguiente) me
hallaba trabajando en Control 1; acceso al puerto de San Antonio Este; para
la Terminal
de Servicios Portuarios Patagonia Norte S.A., en la Provincia de Río Negro,
en el sur de Argentina.
Dos de mis
compañeros; Alex Valdéz y Andrés Villalba se habían retirado a cenar al
restaurante “Las Brasas” varias
cuadras del lugar y mi encargado jefe, Carlos Rivas, estaba de recorrida de
rutina por las instalaciones portuarias.
La radio del Control
estaba en modo escáner, con el propósito de oír cualquier comunicación en el
canal radioeléctrico 12 entre los buques pesqueros que en esos momentos ingresaban al interior
de la bahía de San Antonio o bien con la Prefectura Naval
Argentina, el servicio de guardacostas del país con cuyo personal compartimos
algunas instalaciones portuarias.
Siendo las 22:30 hs
recibo un aviso radial donde Carlos Rivas me notificaba, que se aproximaba un
camión para el transporte de la carga de pescado de uno de los pesqueros se
aprestaba a descargar. Con ese dato quede a la espera del acontecimiento dado
que todo vehículo que ingresa por lo general hay que pesarlo y también hacerle
documentación.
Posteriormente
observo un camión Scania 111 chapa patente RAL 343 que se estaciona a un
costado del acceso y de cuya cabina desciende rápidamente su conductor quien se acerco a la carrera
adonde yo me encontraba.
Después de un
brevísimo saludo, el chofer del camión; Sr. Ricardo Campos DNI
11.102.670; solicitó en forma vehemente que lo siguiera hasta afuera del control, porque "al doblar la curva del
camino al puerto, antes de la baliza y transitando ya por la costa del golfo
San Matías, había visto en el cielo, frente a su parabrisas, una luz
de fulgor llamativo que se desplazaba en el oeste y que lo venía siguiendo"
(sic) y que quería que yo también la observara. Al puerto se ingresa por una ruta que viene del este al oeste, de modo que si el testigo vio una luz en el oeste, difícilmente esta pudiera estarlo persiguiendo, aún así, el insistía consternado.
En amarillo, la ruta que vincula la ruta 3
Con el Puerto del Este
Ubicado en Punta Villarino.
Obsérvese que al ingresar al Puerto,
Se debe viajar en dirección oeste.
En el cielo oscuro y sin nubes hasta el momento de la observación,
Campos vio "una luz" en el cielo -la conjunción de setiembre-
A la que calificó como luz anormal.
Consentí en acompañarlo; el hombre parecía alterado; y
después de caminar unos 30
metros hacia la ruta que comunica el puerto con el resto
del país, buscando una ubicación favorable para ver mejor la luz, oigo que me grita:- ¡Ahí va! ¡Ahí está!
¡Fijáte bien, que ahí se ve!
Miro en dirección
hacia donde me indicaba con su mano extendida y alcanzo a divisar una luz
pequeña color naranjo blanquecino mas en ese momento no aprecié que se moviera.
Después de una breve
observación de no más de un minuto, salí disparado hacia una duna de arena
-situada detrás de un puesto de Prefectura Naval Argentina en desuso por la
fuerza y al que acondicionamos como baño y vestidor- y al trepar la misma de
una altura de 6 metros
aproximadamente, alcanzo a percibir hacia el oeste, entre los sitios donde se
ubica Piedras Coloradas y el Balneario Las Grutas, la luz
en cuestión la cual, insisto, parecía no moverse.
Finalmente Campos me alcanza jadeando por la trepada en la arena de la duna, quien me reitera con convicción: -Ahí
está, esa es.
Quedé por un momento
con la mente en blanco mirando la luz. Repuesto de la sorpresa inicial, di paso
lo más rápido posible a proponer una serie de alternativas que identificara lo
que daba origen a tal luminosidad, descartando que fuera un avión, meteoritos o
basura espacial entrando en la atmósfera, incendio de campo o fuego
la costa del otro lado de la
Bahía , la estación orbital internacional, helicóptero o
cualquier otra cosa que yo haya visto con anterioridad en los cielos nocturnos. Hasta pensé sino podría ser un fuego encendido por alguien, en la costa contraria.
Busqué visualmente algo, cualquier cosa que me diera referencia de la altura de lo que veíamos.En ese momento, dado
que estaba a buena altura sobre el médano (duna de arena), podía ver las luces
de la planta química Alpat y San Antonio Oeste apenas perceptible detrás de las instalaciones hacia mi derecha y el balneario Las Grutas casi enfrente.
En eso estaba cuando
percibo que la misma comienza a moverse "como
en descenso" muy lentamente, más no puede
continuar mirando debido a que había descuidado el Control 1 dejándolo solo y
debía regresar al mismo lo antes posible, más cuando una camioneta de acarreo
interno de la empresa aguardaba a que le abriera la barrera para egresar y me avisaba de su presencia sonando la bocina.
Ya de regreso al
Control y mientras realizaba las tramitaciones para que el Sr. Campos pudiera
ingresar a Zona Portuaria a realizar sus tareas comerciales, llega el encargado
Rivas al que le explico apresuradamente lo que estaba sucediendo y
solicitándole a él que también trepara al médano y mirara.
En círculo naranja, Control 1 en la entrada al Puerto del Este
La flecha señala el médano y hacia donde observamos,
Por indicación de Campos
Así lo hace más
cuando él arribó al mejor sitio disponible para ver de los más cercanos existentes al Control 1, la
luz en cuestión ya no se veía, dato que me remite través de un handy.
Encomiendo al Sr.
Campos que se quede en el Control (cosa que no acata sino que se dirige raudo
hacia fuera) y yo regreso a la carrera a la cima del médano comprobando que, en
efecto, la luz ya no se veía más; minutos después emprendemos el regreso los tres.
Después de firmar un
formulario Anexo II y recibir la tarjeta de acceso, Campos recordó en esos
instantes que por detrás suyo venía “otra
luz” la cuál supuso era de algún camión, más cuando vio que ningún otro
vehículo se acercaba al puerto (que esta situado en una punta natural que se
adentra mar adentro y es de una orografía rugosa, arenosa con vegetación
xerófila cuya ruta de acceso finaliza precisamente en Control 1) y que se comportaba en la ruta de modo "raro" comenzó a
preguntarse: “por qué no llegaba el otro
vehículo que venía detrás” notándosele, ahora si, un tono de preocupación
en la voz. Varias veces se
realizó la misma pregunta mientras miraba hacia al ruta. Le pregunté si pensaba que había visto otra luminosidad anormal en su parecer, me respondió que sí, que "lo venía siguiendo una luz rara". Le comenté que tal
vez había sido algún otro vehículo que podría haber ingresado por otro acceso a la villa portuaria, de los cuales existen dos. Pero no aceptó la sugerencia.
Completada la
tramitación, el Sr. Campos se negó a esperar el turno para cargar fuera de la
zona portuaria solicitando que se lo dejara ingresar y ubicarse en una zona iluminada
sobre el viaducto de acceso al pontón flotante donde amarran los buques
pesqueros. Finalmente, para
evitarle luchar contra temores quizás infundados pero no por eso
intranquilizantes para él, consulté con mi encargado Rivas y autorizándolo este, le permití estacionar en un sitio
donde habían muchos trabajadores y buena iluminación.
Una
explicación racional de lo visto
Las noches de
la primera semana de setiembre, estuvieron galardonadas por algunos
magníficos eventos celestes. Había una conjunción planetaria que se podía ver
en la Constelación
de Virgo y que fue anunciada con antelación por algunos medios y páginas Web
relacionadas con la astronomía.
Al atardecer del día
miércoles 06 de setiembre, a las 19:30 hs. tuvo lugar la formación de la mejor
conjunción involucrando desde abajo y comenzado por la izquierda, a la Luna acompañada por Júpiter y
más arriba, también contando siempre desde la izquierda, la estrella Spica
junto al luminoso Venus.
Reconstrucción artística por Silvia Smith
Página Web de astronomía argentina Cielo Sur
Conjunción del martes 06 de Setiembre del 2005 a las 19:30 hs.
Hacia el oeste, tal como se la observó desde la Argentina.
Al día siguiente, la
conjunción ya no formaba un rectángulo sino que se alineaba un tanto despareja,
presentándose de abajo hacia arriba y siempre mirando hacia el oeste, en la
siguiente formación: Júpiter, Spica, Venus y la Luna.
El día 09 había hacia
el oeste a última hora del atardecer un manto nuboso oscuro que se elevaba lentamente
y hacía presagiar mal tiempo, lo que finalmente no sucedió. Sin embargo, para la
hora en que Ricardo Campos arribó a Control 1 la Luna en cuarto creciente cada
tanto se difuminaba entre nubes que opacaban su brillo sin alcanzar a cubrirla
del todo.
El día Viernes 09 a
las 22:30 hs. si bien el cielo estaba algo nublado hacia el oeste, esta capa no era
lo suficientemente densa y en algunos sectores inexistentes, permitiendo que cualquier astro
de gran magnitud lumínica pudiera verse.
Moon River
La conjunción vista desde inmediaciones de Quebec,
Canadá, el 09 de Setiembre de 2005
En superior izquierda, Venus.
En superior derecha, Júpiter
Debajo de Venus, la estrella Spica a 260 años luz,
En la constelación de Virgo
Foto
Gentileza
Jay Quellet
El día sábado 10 de setiembre la conjunción se había dispersado lo suficiente como para abarcar un gran sector del firmamento. A las 20:00 hs. se podía ver detallando desde abajo, a Júpiter, Spica y Venus y mucho más arriba, la Luna aún en cuarto creciente, la cuál tenía por debajo, bien pegada a esa hora, a la estrella Antares de color casi rojo.
Es lo más probable que el Sr. Campos al girar hacia el oeste para transitar el tramo final que lo llevaría hasta el puerto, observo desde el interior de la cabina del camión al planeta Venus, muy bajo sobre el horizonte y al moverse él le dio la sensación de que la luz en cuestión también se movía.
Es lo más probable que el Sr. Campos al girar hacia el oeste para transitar el tramo final que lo llevaría hasta el puerto, observo desde el interior de la cabina del camión al planeta Venus, muy bajo sobre el horizonte y al moverse él le dio la sensación de que la luz en cuestión también se movía.
10 setiembre de 2005
Ilustración Silvia Smith
Cielo Sur
Esto se conoce como
un engaño del sentido de la vista a la mente y que recibe el nombre de pareidolia, designación con que se
identifica a una ilusión que hace que se perciba un estímulo un tanto ambiguo
como algo definido.
Aunque muchos afirmen
que el ojo funciona como una cámara de fotos o una filmadora, que puede grabar
recuerdos o percibir sin error cualquier objeto físico, esto no es verdad.
-Nuestro cerebro esta preparado y diseñado para encontrar patrones hasta
donde no los hay-. Dice Carlos Álvarez, profesor en Psicología Cognitiva de
la Universidad
de la Laguna. Y
agrega que el fenómeno de la pareidolia "se da cuando el cerebro busca inconscientemente un orden en el caos de
lo que perciben sus sentidos tanto de la vista como del oído".
Lo que Álvarez
explica es que, ante un estímulo diferente a todo los conocidos, el cerebro
busca de inmediato identificar lo que ve aún cuando el receptor no se lo
proponga, dándole una explicación que a veces, está más influida por las
creencias propias que por la misma realidad.
¿Pudo ser la Luna el objeto visto en el
oeste de la bahía?
No. Recuerdo haberla observado en ese momento y no era. Se la veía también baja, entre las Piedras Coloradas y
Las Grutas, pero imposible confundirla. Lo que yo veía era otra luz.
Tal vez fue chatarra
espacial, algún meteorito..., un avión o la Estación Orbital
Internacional.
Definitivamente no.
Se identificar cuando ingresa a la atmósfera tanto chatarra como meteoritos de
pequeño tamaño porque estos arden brevemente desprendiendo en ocasiones restos
incandescentes que desde la tierra se ven como chispas de gran brillo mientras
se carbonizan con la fricción. Esta luz "flotaba". En cuanto a si era un
avión, aclaro que la luz era perfectamente redonda, y carecía de las clásicas
luces de las aeronaves. Sobre si fue la Estación Orbital
Internacional, debo afirmar que las veces que la he observado sobre esta parte
del mundo, nunca ha brillado con luz naranja y menos tan bajo sobre el
horizonte.
¿Por qué no la vio el
fenómeno el encargado Rivas?
Porque de ser Júpiter o Venus, estos ya estaban escondiéndose a esa hora detrás del horizonte o quizás los tapó alguna nube.
Porque de ser Júpiter o Venus, estos ya estaban escondiéndose a esa hora detrás del horizonte o quizás los tapó alguna nube.
Es posible que al
verla con mis ojos, ya estaba cualquiera de los dos astros, a punto de
desaparecer, un proceso que para el que lo ha presenciado, sin duda se habrá
sorprendido por la velocidad en la que transcurre el ocultamiento y máxime
cuando el horizonte de encuentra nuboso. Las nubes en movimiento, pueden dar "sensación de movilidad".
¿Qué pasó con la luz
que venía detrás del camión de Campos?
Supongo que, en el estado de
expectación y quizás algo de temor, la mente del camionero le hizo pensar cosas
más allá de lo estrictamente racional. Sin duda fue algún vehículo que viajaba en la misma dirección que Campos y que, imposible determinar, varió su rumbo pudiendo quedar a orillas del mar -frecuentan el sitio muchos pescadores deportivos- o bien, ingreso por otro acceso.
Pudo ser cualquier
vehículo que no se le adelantó durante la marcha.
Se debe recordar que
el puerto tiene dos accesos, uno que desemboca directamente en Control 1 y otro
que si bien termina frente al puerto, previamente recorre parte de la aldea portuaria. Si fue algún tipo de
vehículo, bien pudo tomar la otra entrada por lo tanto, nunca fue visto desde el lugar donde yo me encontraba.
Pero la vi moverse…
En este caso, el
comentario del Sr. Campos de que la luz se movía pudo también confundir mis
sentidos al crearme expectativas. Sin embargo, la "movilidad" de la luz sin duda se debió, al deslizar en el viento de las nubes que se aproximaban. De ser Venus o Júpiter (me inclino por Venus puesto que solo se veía
una luz) este también se “estaba moviendo”
producto de la rotación terrestre y en proceso de ocultación.
¿Qué sucedió con las
tripulaciones de los barcos pesqueros que ingresaban en ese momento por el
canal de acceso al puerto?
El fenómeno de ser inusual, debió ocurrir sobre sus
posiciones o bien a unas diez millas a babor, por lo tanto, alguien debió haber
notado algo. Sin embargo, nadie reportó nada anormal a excepción de Campos.
Este ítem no ha sido
investigado con detenimiento, no obstante, de haberse visto algo poco habitual
en el cielo, los comentarios habrían inundando todo el ámbito portuario y sin
duda hubiéramos podido escuchar las conversaciones desde las
radios tanto de Control 1 como 3 y eso jamás sucedió. Nunca se captó, esa noche, conversación entre patrones de pesqueros, acerca de alguna luz.
Incluso nada han
dicho los obreros de la descarga de pescado que en ese momento se hallaban
trabajando en el pontón flotante, si bien se tiene que advertir que la
iluminación del mismo más la que proporciona los reflectores de las propias
embarcaciones hacen que sea difícil apreciar el cielo nocturno como se lo hace
desde un sitio alejado de toda fuente de luz artificial. Se recomienda
consultar con astrónomos para incorporar información suplementaria.
Galería Fotográfica
Puerto del Este
Circa 2002-2004
Punta Villarino
Bahía de San Antonio
Río Negro
Patagonia Argentina
La flecha amarilla indica el lugar y dirección hacia donde se observó "la luz"
Foto
Gentileza
TSPPNSA
Puerto del Este
La flecha señala el sitio desde donde se divisó "la luz"
Foto
Gentileza
TSPPNSA
Obsérvese que el puerto tiene dos accesos.
La "luz" que perseguía a Campos
Sin dudas algún vehículo, pudo apartarse del trayecto
Al decidir su conductor, por algunas alternativas.
Foto
Gentileza
TSPPNSA
Marc Pesaresi
El autor de este artículo
En el acceso al viaducto del Puerto del Este
Febrero de 2004
Foto
Ferny Burgos
De izquierda a derecha
Andrés Villalba, el encargado Carlos Rivas y Alex "chileno" Valdéz.
En Terminal de Servicios Portuarios Patagonia Norte
Bahía de San Antonio Oeste
Río Negro
Argentina
Foto
Marc Pesaresi
Andres Villalba
Detrás, el médano o duna desde la cuál se vio la luz que señalaba Campos.
La foto fue tomada cuando el Cometa McNaught visitaba
El hemisferio Sur en enero de 2007
Foto
Marc Pesaresi
Costa norte de Punta Villarino
Al fondo las luces de Las Grutas
La luna brilla en el oeste, a punto de ocultarse,
Aproximadamente en dirección hacia donde se vio la luz
Foto
Marc Pesaresi
Las Grutas
Vista a la distancia, desde la cima del médano o duna
Desde donde Campos señaló la luz
Foto
Marc Pesaresi
Pesqueros en la Bahía de San Antonio
Ninguno de ellos reportó haber visto nada anómalo,
En el cielo nocturno.
Foto
Marc Pesaresi
Crepúsculo en Puerto del Este
Bahía de San Antonio Oeste
Río Negro
Argentina
Foto
Marc Pesaresi
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